第四方物流:理论探索与实践运作

序
厉无畏
陆道生同志的专著《第四方物流：理论探索与实践运作》写成后，请我作序。该书所讨论的是一个新的课题。目前，在学术界对此问题也还处于探索阶段，还没有定型的说法。虽然我对第四方物流没有专门的研究，但我觉得这种探索是有益的，也需要一定的勇气。对于作者的这种探索精神，我认为应加以鼓励。
随着改革开放的不断深入和社会经济的快速发展，我国产业结构大幅度调整，产业的集聚、融合、分化和重新组合加快，出现了一系列新兴产业和行业，社会实践也提出了大量新的研究课题，需要科研人员加以阐释，分析其中的规律，并探索进一步发展的思路。
物流业在国外是新技术与传统产业相融合而产生的新产业。它既是老行业，又是新兴产业。作为老行业，它与交通、运输、仓储业密切相关；作为新兴产业，它以交通、运输、仓储业的支撑为基础，借助于信息技术、网络系统和管理咨询而升华，成为一体化解决客户物流需求、降低物流成本、提高综合竞争能力的新产业。在这方面，第四方物流是个典型。
我国工商企业、尤其是制造业在原材料和劳动力方面具有优势，但在物流方面的成本过高，是欧美同行的两倍以上。个中原因较多，书中已作分析。研究的目的是要解决问题，因为加入WTO后的我国企业急需提高效率和全球竞争力。书中引用了中外企业的成功案例，部分附有分析，可供我国物流企业学习与借鉴。例如箭普索斯公司(Jumpsource co.)作为美国大型金属物流商，为北美中小制造业提供仪器配套加上、生产和物流服务，其后又在上海设立办事处和检测基地，形成了由数千家欧美需求者和200家中国内地生产厂商组成的、以物流为枢纽的企业联盟，是值得我们研究和借鉴的。
案例及其分析来自于实践，总结出规律再回到实践指导运作，是符合社会需求的，也是理论与实践相结合的研究途径，值得提倡。我们的一些研究人员过度强调学术性、理论性，而忘了学以致用。这个"用"，是指在实践中的可行性、可操作性、可扩展性。社科研究成果的社会化就是要做到学以致用，使社会科学生产力的属性得到体现。
通俗易懂、深入浅出、视野开阔、适度超前是该书的特点，洋为中用是该书的宗旨。欧美、日本在第三方物流与生成中的第四方物流方面已先行一步，走在我国的前面，因而借鉴其成功的做法与经验是有益的。同时，又因第四方物流是新兴产业，目前尚未定型，因而该书又是探索性的，难以全面论述、全面解决第四方物流的形成与发展问题。希望本书作者继续努力探索，也希望更多的读者和实际工作者在此基础上共同探索与深化，以促进我国物流产业的健康发展。
2003年9月25日
于上海社会科学院部门经济研究所