| 姓名：王海英 马得懿著 作者简介： 作品：《海运服务贸易法的“区域性”考察》 姓名：王海英.马得懿著著 作者简介： 作品：《海运服务贸易法的“区域性”考察》 姓名：王海英//马得懿著 作者简介： 作品：《海运服务贸易法的“区域性”考察》 |
| 第一章 “区域性”海运服务业法律视角的一般考量 第一节 烟威地区海运服务业现状与展望 一、我国海运服务业现状概要 世界经济结构的不断调整和全球经济的一体化进程的加快，使世界各国的服务贸易得到了迅猛的发展，全球贸易正逐步向服务贸易倾斜。《服务贸易总协定》（简称gats）的签订，既是对全球服务贸易地位日益增长的肯定，也为服务贸易更广阔的发展提供了契机（孙江明，苏琴 2006）。海运服务业历来是服务贸易领域里相当重要的一项，它不仅能直接影响各国的国际收支，同时还是国际商品贸易中不可缺少的环节之一，是国际商品贸易的桥梁和纽带。 近年来，我国的运输服务能力日益增强，是公认的航运大国。由于我国是拥有漫长海岸线的沿海大国，形成了以海运为主的海运服务格局。海运服务业主要是利用天然航道进行运输，与其他运输方式比较，载运量大，所需动力和燃料消耗节省，但受自然条件影响大，速度较慢，风险较大。根据近年来国际有关组织的粗略统计，全球货物贸易的85％是通过海运来完成的（李小年1997）。 …… 更多 |
| 丛书序 导论 第一节 本书的前提预设和缘起 第二节 本书研究内容的结构安排 第三节 研究现状、理论意义和现实意义 第一章 “区域性”海运服务业法律视角的一般考量 第一节 烟威地区海运服务业现状与展望 第二节 “区域性”海运服务业的法律内涵和国际海运服务政策模式 第三节 研究“区域性”海运服务业的实用价值 第四节 研究本书的方法 第二章 gats法律体系解读 第一节 gats产生的背景和主要内容 第二节 gats项下的最惠国待遇原则和国民待遇原则分析 第三节 gats下海运服务业的国内监管自主权与贸易自由化 第三章 中国法语境下培育“区域性”海运服务业之简析 第一节 现行中国法律体系对促进“区域性”海运服务业的保障 第二节 《中华人民共和国港口法》下“区域性”海运服务业之培育 第三节 “区域性”国际水准海运服务业：解读《国际海运条例》 第四节 船员劳务输出相关法律问题探讨 第四章 培育“区域性”海运服务业之核心力：法治政府职能的视角 第一节 政府经济职能转变对“区域性”海运服务业的意义 第二节 政府职能对提升“区域性”海运服务业国际水准之作用力 第三节 烟威地区海运服务业与“国际水准”的差异 第四节 考察青岛、大连、天津等地 更多 |
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