| 本书研究所得，对于了解明代海运始末情况及其具体原因，对于了解左右明朝政府进行决策的因素，乃至对于明人经理世务的思维方式，都有深入而具原创性的贡献，对于明代政治史、思想文化史和漕运史，都有高度参考价值。 作者对于原始史料以及近代相关研究均见娴熟，均能善于采择，合理利用，而所述事情、所举事例多为前人研究之所未及，全篇文字清晰，论据坚强，实为具有心得之创新著作。 ——香港中文大学历史系 朱鸿林 本书是明代漕运史和海运史研究领域中一部相当成功的优秀著作，同时，它也可以说是一部中国历史地理学研究的高水平著述。作者着力从政治决策和思想文化视角出发，对明代漕运与海运问题所做的深入结合社会历史实际的研究，应当成为中国历史地理学界所致力的发展方向。 ——北京大学历史系 辛德勇 |
| 樊铧（1979～2008年）。1979年1月出生于陕西省蒲城，1996年考入北京大学城市与环境学系，2000年免试保送北京大学城市与环境学系历史地理专业硕士研究生，2003年考取香港中文大学历史系博士研究生，先后在北京大学、香港中文大学获理学学士、史学硕士、哲学博士学位。2007年进入中国社会科学院历史研究所工作，担任助理研究员。主要从事中国历史地理与明史研究，先后发表学术文章多篇。 |
| 第一章 绪论——明代漕运史中的海运 第二章 海运时代海运的实行与停罢 前言 第一节 明太祖对海运的态度及洪武时期的海运 第二节 永乐十三年停罢海运考 结 语 第三章 后海运时代的海运议案与试行 前言 第一节 丘濬与《漕挽之宜》 第二节 隆万之际王宗沐的直接海运 第三节 胶莱河海运案的始末 第四章 治河、保运与海运之间的利害争衡 前言 第一节“有劳于国，有功于民”——论明代河道管理系统的形成和持续及其对海运的影响 第二节 地方视野中的漕河运道——论黄河、运河影响区域中人们对漕河水利的应用和运道改革的态度 第三节 来自胶莱河流域的声音——以即墨蓝氏家族的故事为例 第五章 经世思考中的明代海运 前言 第一节 海运知识在明儒言论中的传播与他们对海运的认识——以海运图为主要线索的考察 第二节 理学家的经世志业——王宗沐的学与行 第六章 结论——明代海运的启示 附录 参考文献（按著者首字母排序） 后记 |
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