| 姓名：(美)史蒂文﹒J.扎罗格 耿培英著 作者简介： 作品：《美军M18地狱猫式坦克歼击车:1943～1997》 姓名：(美)扎洛加著著 作者简介： 作品：《美军M18地狱猫式坦克歼击车:1943～1997》 |
| 建造完美的坦克歼击车 1943年到1944年间，76毫米m18自行火炮（gmc）以其速度快、火力强以及容易操作等特点，曾被美军坦克歼击指挥部认为是理想的坦克杀手。它的公路最大行进速度为每小时60公里，是二战期间速度最快的履带装甲车。但是，在1944年到1945年的实战情形下，其高速的特点却被证明只是人们的一种错觉，它的主炮在对抗德军的豹式和虎式坦克时显得力不从心。尽管如此，由于美军驾驶员训练有素、勇猛作战，在美军参与的几次重大战役中，它依旧发挥了重要的作用。更多的情况下，它没有按照其设计初衷那样充当坦克杀手的角色，而是直接作为步兵及其他兵种作战时的火力支援。到1945年，美军意识到坦克歼击车的概念无论从技术还是战术上讲，都行不通，于是m18很快退出美军现役，但仍有几百部被转移到其他国家的军队中。比如，在20世纪90年代的南斯拉夫内战中仍有它的身影；事实上，大量的76毫米m18自行火炮在停止生产的半个多世纪之后仍在服役。 直到1939年战争在欧洲爆发之后，美军才开始把对作战有重大意义的重装坦克编入预算。对于如何才能最有效地应对敌方坦克的威胁，美军内部存在着重大的分歧：坦克的最大对手是否是其他的坦克？反坦克炮能否作为一种更加实用且经济的替代品？1940年6月法军的战败给了整个美军很大的冲击，直接导致了装甲兵的形成。尽管如此，一些很有影响力的将军对此举仍心存疑虑，因为他们认为没有必要花费三万五千美元建造中型坦克来摧毁敌方的坦克，而只需花费很小的一部分钱用来建造反坦克炮就可以完成这项工作。当时任美军地面部队总司令的莱斯利·麦克奈尔（lesley mcnair）是建造反坦克炮积极的倡导者。 …… 更多 |
| 建造完美的坦克歼击车 火炮性能比较 改进m18 投入战斗 弹药 太平洋战场上的m18坦克歼击车 评价76毫米m18自行火炮 m18火炮衍生型 两栖坦克歼击车 装甲多用途车m39（m39 auv） m18战后服役 参考文献 插页解说 |
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