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德军战列舰:1939~1945

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德军战列舰:1939~1945

最 低 价:¥11.30

定 价:¥16.00

作 者:(英)格登﹒威廉生 ;张超/(英)威廉森

出 版 社:重庆出版社

出版时间:2009-04

I S B N:722900437

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姓名:(英)格登﹒威廉生 ;张超
作者简介:
作品:《德军战列舰:1939~1945》 姓名:(英)威廉森著
作者简介:
作品:《德军战列舰:1939~1945》

内容简介

《德军战列舰1939-1945》为五册同系列书籍中的第一本,书中介绍了第二次世界大战期间德国海军的主力战舰。格登·威廉生描述了帝国海军中战列舰的设计、改进和作战的历史。“西里西亚”号和“石勒苏益格—荷尔施泰因”号在大部分时期只是被作为训练船使用,直到战争后期,这两艘战舰才参与了对东普鲁士地区苏联军队调动时的炮击行动。“沙恩霍斯特”号的服役经历非常成功,最后在北角的海战中沉没。“格奈斯诺”号则作为一艘封锁船结束了自己不体面的服役经历。“俾斯麦”号的服役经历虽然短暂,不过却非常辉煌。“提尔皮茨”号在挪威海域声名狼藉的独自守夜也在这《德军战列舰1939-1945》中提及。

作者简介

“俾斯麦”级战列舰
  “俾斯麦”号战列舰是有史以来最著名的战舰之一,它于1936年7月1日在汉堡(hamburg)的布隆—福斯船厂(blohm&voss)建造。“俾斯麦”号是签订于1935年6月的《英德海军协定》的直接产物,这项协定去除了《凡尔赛合约》中对德国战舰建造的限制。尤其是双方约定德国可以建造总吨位相当于英国舰队35%的水面舰队。这就意味着德国还可以建造总吨位为184000吨的战舰,相当于可以建造五艘大约35000吨的战舰。之后,德国又把新建战舰的总吨位提高到45000吨,这相当于英国皇家海军的15英寸火炮战舰。很快,德国便开始了这种战舰设计的初期准备工作。
德国根据原来的“d”/“e”设计建造出了“沙恩霍斯特”号和“格奈斯诺”号,而现在这种新级别战舰则是“d”/“e”设计方案的改进版本,船体更大更长,并且能够安装第四个炮塔。在设计时,这种新级别战舰要求船体水线70%的长度必须安装厚装甲,并且船体被分为22个水密舱以减小海水涌入或火灾带来的损害。事实上,与“d”/“e”级别装有35厘米的装甲不同,这种新级别战舰的装甲带的厚度只有32厘米。然而船体内侧厚达12厘米的凸出的装甲甲板为它提供了强有力的防护,而“d’’/“e’’级别最厚处只有11厘米。对于当时可以预见的敌方武器装备来说,德国这种新级别战舰的防护是足够的。
  ……

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目录

序言
无畏舰
“石勒苏益格一荷尔施泰因”号战列舰
“西里西亚”号战列舰
“沙恩霍斯特”级战列舰
“沙恩霍斯特”号战列舰
“格奈斯诺”号战列舰
色彩图案
“俾斯麦”级战列舰
“俾斯麦”号战列舰
“提尔皮茨”号战列舰
色彩图案
射击控制/测距
雷达
插页解说

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