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镜子的碎片(圣艾克絮佩里作品)(精)

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镜子的碎片(圣艾克絮佩里作品)(精)

最 低 价:¥26.10

定 价:¥58.00

作 者:(法)安托万·德·圣艾克絮佩里

出 版 社:上海人民出版社

出版时间:

I S B N:9787208066656

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    商品详情

    编辑推荐

      圣艾克絮佩里在政治、经济、宗教、哲学、自然科学、心理学之间游刃有余,表现出广博的智慧和深邃的思想。
          本书收录了圣艾克絮佩里的《杂文集》、《写给战争》和《随想录》三部作品,从各个侧面折射出作者内心之镜对外界纷纷扰扰的生活的捕捉。

    内容简介

          《镜子的碎片》收录了圣艾克絮佩里的《杂文集》、《写给战争》和《
      随想录》三部作品,从各个侧面折射出作者内心之镜对外界纷纷扰扰的生活
      的捕捉。
          《杂文集》和《写给战争》是作者以写作“介入”社会,“介入”人生
      的个体努力,阐述了作者对飞行、战争、革命的种种看法,彰显了圣艾克絮
      佩里独立的价值取向和道德判断。《随想录》是作家的私人笔记,死后才得
      以发表,故而保留了作品所有“未完成“的特征和片断随意的真实原貌,所
      涉足的领域很广,圣艾克絮佩里在政治、经济、宗教、哲学、自然科学、心
      理学之间游刃有余,表现出广博的智慧和深邃的思想。
      

    作者简介

      “今天早上,我也修剪了我的玫瑰”
      圣艾克絮佩里杂文集
      第一章 序言集
      致约瑟·勒索布里所著《约瑟夫——玛丽·勒布里》
      致莫里斯·布尔代所著《航空的伟大和约束》
      致《档案》杂志献给试飞员的特刊
      致安娜·莫罗一林登博格所著《风起了》
      第二章 航线飞行
      航线飞行员(一)
      航线飞行员(二)
      巴塔哥尼亚中途停靠
      关于高多和罗西
      “祖母绿号”的终结
      航空的伟大和约束
      回忆毛里塔尼亚
      献给梅尔莫兹的篇章
      第三章 专访报道
      莫斯科
      流血的西班牙
      马德里
      第四章 战争随想
      和平还是战争?
      夜晚战壕里的对阵
      军人,你是干什么的?
      人应该活得有意义
      写给战争
      法国(1939-1940)
      泛曰耳曼主义及其宣传
      倾斜的道德
      告美国人书
      美国(1941年-1943年4月)
      记忆中的几本书
      给安德烈·布勒东的信
      致美国青年
      告法国人书
      给人质的一封信
      附录
      北非(1943年5月-1944年7月)
      致R.米尔菲参赞的信
      给X将军的信
      给儒勒·鲁阿的信
      给迪奥麦德·卡特鲁中尉的信
      给约瑟夫·凯塞尔的信
      给亨利·孔德医生的信
      给Z将军的信
      给一个美国人的信
      圣艾克絮佩里随想录
      记录本
      随录一
      随录二
      随录三
      随录四
      随录五
      圣艾克絮佩里生平和创作年表
      

    目录

    1900年,安托万·德·圣艾克絮佩里出生在法国里昂一个传统的天主教贵族家庭。童年生活温馨而平淡,但很快,年轻的圣艾克絮佩里就感受到了20世纪初某种集体的迷惘和惶惑。“上帝死了”,尼采如是说。兰波、克洛岱尔、阿波利奈尔、圣一琼·佩斯、玛丽·诺埃尔、萨特、安德烈·布勒东、梅洛一庞蒂也都在各自的文本中流露出他们对“无所不知、无所不能、无所不在的神”的失望和怀疑。随着物质文明的急剧膨胀和地区冲突的日益激化,单纯的信仰被冷酷的现实撕得支离破碎:上帝的形象变得模糊,他的声音喑哑了,他成了没有内心的圣像,摊着无法再次给予的双手,被高高地绘在教堂的玫瑰花窗和天花板上。无法再像过去那样相信,不再有奇迹,不再有显灵。旧的世界倾斜了,坍塌了,我们站在信仰和战争的废墟上,像一个被历史抛弃的孤儿,不知道何去何从。1943年,在给x将军的一封信中,圣艾克絮佩里这样写道:“很奇怪我无法拥有信仰。人们无望地爱着上帝:这就是我的情形。” 于是他在平常日子中寻找寄托和满足,“无望地”成了一名享乐主义者,大吃大喝,抽很多烟,约会很多女人,打桥牌或去沙漠、雪山寻找失踪的同志……因为他时时刻刻都需要填满,填满那份上帝留下来的空虚。但那份空虚永远无法填满,地上的幸福只是镜花水月,面对上帝的缺席,他无法承受,又无法逃避。智慧只是经验的总结,科学不能解决形而上学的问题,科学解释不了神圣,也解释不了热忱。对圣艾克絮佩里来说“只有一个问题,世界惟一的问题。给人某种精神意义,某些精神的焦虑”。他需要相信,需要崇高,需要灵魂的归属。 1912年7月,在安河度假的飞行员加布里埃尔·弗罗布莱斯基一萨尔维带小安托万首次飞上蓝天。“你当超脱于自身之外,并且要走得更远,登得更高,直到看见群星已在你的脚下”,尼采的话一下击中了青年圣艾克絮佩里的心。1921年,圣艾克絮佩里应征入伍,被编入斯特拉斯堡第二飞行大队,担任机械修理工。但他给自己既定的位置不在地面,他向往蓝天,满心期待在云上找到他的信仰,找到灵魂飞升的醉意。为了成为一名军事飞行员,他自费修习了价格不菲的飞机驾驶课程,先取得民航驾驶员的合格证书,随后于同年12月获得军事飞行证书,从此和飞行结下了不解之缘:“7000小时的飞行纪录;21岁第一本军事飞行的小册子上成绩‘优秀’;一年后获得军官的小杠杠;邮航时期,当圣艾克斯不遐想的时候,他在碎石地面和摩尔人的枪林弹雨中着陆,救出过五名迷失在沙漠里的飞行员;为了寻找失踪的吉尧梅,他在安第斯山脉的崇山峻岭里盘旋飞行了好几天。之后他成了水上飞机的试飞员,优秀的数学家,飞行证书的发明者和分公司的经理。他没有歇息,而是去尝试飞往西贡和合恩角的不可能的飞行,从一次次的事故中生还,他随后成了阿拉斯的战斗飞行员……” 对圣艾克絮佩里来说,飞行不仅是一份职业,它也是一种生活方式,一种存在的必需。在《小说的艺术》中,昆德拉说:“如果上帝已经走了,人不再是主人,谁是主人昵?地球没有任何主人,在空无中前进。这就是存在的不可承受之轻。”飞行成了圣艾克絮佩里承受存在之轻的方式,那也是通往天堂的方向,既然上帝不从他的祭坛上走下来,他就飞到天上去找寻他。但天上空荡荡的,阴晴不定,风雨未卜,然而那样的高度让他着迷,风暴后宁静而纯净的天空抚慰了他的心灵。在天上,他是飞翔的天使,人和飞机合而为一,他拥有俯瞰大地的视野,“神”的视野。……

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