| 本书系统地介绍了汽车微控制器和车用总线的知识。从实际应用的角度出发，介绍了汽车微控制器的工作原理、内部构造、功能，汽车总线的常见分类，CAN—BUS和UN—BUS网络系统的特点、系统的构成以及如何设计一个网络节点等，通过对本书的阅读，可以了解汽车微控制器的工作原理，掌握汽车总线系统的最新构成以及应用技术等。工程技术人员也一样可以从本书中得到帮助，因为本书的内容是比较丰富和系统的。 CAN(ctlnIroi Area Network)即控制器局域网，是一种具有国际标准而且性能价格比较高的现场总线，CAN总线已经作为汽车的一种标准设备列入汽车的整体设汁中。LIN(IocalIntemomecl Network)足一种低成本的半行通汛网络，用于实现汽乍中的分布式电子系统控制，LIN的目标是为现有汽车网络(例如CAN总线)提供辅助功能、因此，LIN总线是一种辅助的总线网络，在不需要CAN总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通讯，使用LlN总线可大大节省成本。本书内容包括：汽车电子及微机的基础知识，以MCS5l微机为例，详细介绍了Mcs5l系列微机内部结构和工作原理；计算机网络技术与现场总线的基本原理，车用总线的基奉知识：CAN的2．O规范和几种典型的CAN控制器和驱动器的使用；对LIN总线技术规范进行了说明；针对汽车上复杂的环境，对汽车上目前广泛使用的功率器件进行了简单的介绍；最后在作者实践和开发应用的基础上，详细介绍了汽车电子控制系统的几个典型实例。 本书适用于汽车工程专业、机电技术应用々业，也适用于自动化控制、应用电子技术等专业使用，还可以供有关工程技术人员参与。 |
| 第一章 汽车电子技术与单片机 第一节 汽车电子技术的发展 第二节 单片机在汽车中的应用和总线系统 第三节 单片机的基本知识 第四节 数制与码制 本章小结 …… |
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