| 李占才，1949年生于安微利辛，1982年毕业于北京师范大学历史系。现为苏州铁道师院历史系副教授。编著《中国新民主义经济史》（主编）、《中国铁路史》（主编）、《江淮血——第五战区抗战纪实》、《著名实业家荣氏兄弟》（合作）、《豫院苏边抗日民主根据地史略》等10余部，在《近代史研究》、《抗日战争研究》等学术刊物发表论文30余篇。 |
| 第一章 兵马发动 交通先行 1.抗战与交通的关系 2.国民政府对交通的管理和调度 3.交通大发动 第二章 大动脉小盲肠——战时铁路 1.铁路在中国的诞生与延展 2.修筑“战备路” 3.铁路战备 4.抗战中的铁路运输与“撤退” 5.抗战期间大后方新路建设 6.日本侵略者对中国铁路的掠夺与摧残 7.沦陷区铁路殖民地化 8.铁路破击战 第三章 通而不备 多拉慢跑——战时公路 1.抗战爆发时的公路状况 2.管理机构频繁改组 3.战地公路毁筑并行 4.努力打通国际交通线 5.汽车运输不堪重负 6.乘客行路怨声载道 7.沦陷区公路 8.敌后公路破袭战 第四章 千帆竞渡 百舸争流——战时水运 1.抗战爆发前的中国水运 2.沉船塞江 3.举国西迁中的航运业 4.大后方木船运输的振兴 5.沦陷区水上运输 6.敌后“走私”及水上交通战 第五章 无力架虹桥 有限放单飞——战时航空 1.刚刚起步的中国航空运输 2.战时中国航空 3.中苏航空公司的创办 4.中美合作飞越“驼峰” 5.沦陷区航空运输 第六章 大路丢失去 小路踩出来——战时驮运 1.传统驮运在战时的振兴 …… 第七章 传邮万里 国脉所系——战时邮电 结束语 附录一 大事记 附录二 主要参考文献 后记 |
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