| 书摘 在霍希31岁时，他辞去了在卡尔·本茨开设的奔驰公司车辆制造部经理 之职，迈出了实现梦想的第一步。1899年11月14日，在莱茵河畔的科隆(col ogne)他创办了自己的公司——霍希公司(horch＆cie)，从事汽车修理。从1 901年起，霍希开始生产自己的汽车。 虽然霍希把公司设在了科隆，但他始终希望能回到他曾求学过的萨克森 ，因为那里才是当时德国工商业最活跃的地方。1902年，他终于把霍希公司 迁移到了萨克森州的莱辛巴赫(reichenbach)。1904年最终落脚茨维考市(zw ickan)。这里是音乐家舒曼的故乡，由于丰富的褐煤矿藏，在世纪之初发展 成新兴的工业城。 很快，霍希就用产品和发明展现出他的天才，树立了霍希作为汽车品牌 的知名度。霍希公司相继推出了装备2缸和4缸发动机的新车，霍希本人发明 了整体铸造缸体技术，并在若干汽车比赛中亲自上阵夺取胜利。 但平地起风云，1909年6月一次发动机试验的失败，导致了霍希和霍希 公司其他投资者的激烈争吵，生性桀骜的霍希一气之下离开了以他名字命名 的公司。 霍希离开公司后，霍希公司紧急采取的第一个行动就是设法保护公司的 法定名称不受侵犯。为此，他们立即注册了与公司名称相关的13种商标，到 1910年1月10日注册的商标数竞达26种之多，甚至连霍希的实际姓氏“a.hor ch”也在注册之列。这一行动，后来看算是有先见之明。 霍希公司在霍希本人离开后的最初一段时期内，只能生产有限的几种车 型，而且在技术和设计上都未能超越其创始人。第一次世界大战以后，专门 生产飞机发动机的阿尔格斯公司(argus werke)与霍希公司合并组成新的霍 希一韦尔克公司(horch werke)。最有名的两位工程师阿诺德·佐勒(arnold zoller)以及后来的保罗·戴姆勒(paul daimlei，gottlieb daimler的儿子 )，后来都被提拔为设在茨维考市的霍希一韦尔克公司的首席设计师。 霍希公司则在霍希本人离开后，由阿诺德·佐勒接替霍希的空缺。他们 倒 更多 |
| 1 德国 1.1 戴姆勒-奔驰汽车公司 1.2 宝马汽车公司 1.3 大从汽车公司 1.4 奥迪汽车公司 1.5 保时捷公司 1.6 欧宝汽车公司 2 法国 2.1 标致汽车公司 2.2 雪铁龙汽车公司 2.3 雷诺汽车公司 3 意大利 3.1 菲亚特汽车公司 3.2 阿尔法-罗密欧汽车公司 3.3 法拉利汽车公司 3.4 玛莎拉蒂汽车公司 3.5 布加迪汽车公司 4 英国 4.1 劳斯莱斯汽车公司 4.2 本特利汽车公司 4.3 捷豹汽车公司 4.4 阿斯顿·马丁-拉贡达汽车公司 5 美国 5.1 通用汽车公司 5.2 通用别克分部 5.3 通用凯迪拉克分部 5.4 通用奥兹莫比尔分部 5.5 通用庞蒂克分部 5.6 通用雪佛兰分部 5.7 通用土星分部 5.8 福特汽车公司 5.9 福特林肯-水星分部 5.10 克莱斯勒汽车公司 5.11 克莱斯勒道奇分部 5.12 克莱斯勒吉普-鹰分部 6 瑞典 6.1 斯堪尼亚汽车公司 6.2 绅宝汽车公司 6.3 沃尔沃汽车公司 7 日本 7.1 丰田汽车公司 7.2 日产汽车公司 7.3 本田汽车公司 7.4 富士重工业公司 7.5 马自达汽车公司 7.6 三菱汽车公司 8 韩国 8.1 现代汽车公司 8.2 大宇汽车公司 8.3 超亚汽车公司 8.4 双龙汽车公司 更多 |
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