| 第1章 国际航运与物流 1.1 物流基本概念 1.1.1 物流的作用和定义 1.1.2 物流系统 1.1.3 国际物流 1.1.4 交通运输与物流 1.2 国际航运在国民经济中的作用 1.2.1 国际贸易与外贸运输 1.2.2 国际航运 1.2.3 国际航运在国民经济中的作用 1.2.4 国际航运特点 1.3 中国国际航运业与世界著名航运公司 1.4 国际航运中船舶营运方式 1.4.1 班轮运输 1.4.2 租船运输 1.5 世界主要航线与货流 1.5.1 太平洋航线 1.5.2 大西洋航线 1.5.3 印度洋航线 1.5.4 集装箱航线 1.5.5 石油航线 1.5.6 铁矿石航线 1.5.7 谷物航线 1.5.8 煤炭航线 1.5.9 铝土矿航线 1.5.10 磷灰石航线 1.6 国际航运与国际贸易价格 1.6.1 装运港船上交货价FOB 1.6.2 成本加保险费和运费价CIF 1.6.3 成本加运费价CFR 第2章 船舶与货物 2.1 船舶概况 2.1.1 船体 2.1.2 船舶动力装置 2.1.3 螺旋桨与舵 2.1.4 系泊装置 2.1.5 货舱与起货设备 2.1.6 船员住舱和驾驶室 2.1.7 救生设备 2.2 船舶主要营运技术性能 2.2.1 船舶主尺度 2.2.2 船舶速度 2.2.3 船舶载重吨位 2.2.4 船舶吃水与载重线 2.2.5 船舶容积性能 2.3 船舶类型 2.3.1 客船 2.3.2 普通杂货船和多用途船 2.3.3 集装箱船 2.3.4 滚装船 2.3.5 散货船 2.3.6 油船 2.3.7 液化气船 2.4 船舶检验与登记 2.4.1 国际航行船舶证书 2.4.2 船级社与船舶入级 2.4.3 船舶法定检验 2.4.4 船籍和船旗 2.5 航运货物运输特征 2.5.1 积载因数和亏舱率 2.5.2 货物价值对运输的影响 2.5.3 货物运输形态与包装 2.5.4 几种常见货物的运输特征 2.5.5 特种货物 2.6 船舶货物积载 2.6.1 船舶积载 2.6.2 船舶积载应考虑的因素 第3章 班轮运输业务 3.1 班轮运输的货运程序 3.1.1 揽货和订舱 3.1.2 装船 3.1.3 卸货 3.1.4 交付货物 3.2 主要货运单证 3.2.1 在装货港编制使用的单证 3.2.2 在卸货港编制使用的单证 3.2.3 班轮货运业务流程 3.2.4 国际航运单证作业现代化 3.3 提单 3.3.1 提单的法律概念 3.3.2 提单的功能 3.3.3 提单分类 3.3.4 提单正面内容 3.3.5 提单背面条款 3.3.6 提单的业务流程 3.3.7 电子提单 3.4 有关提单的国际公约 3.4.1 有关提单的三个国际公约 3.4.2 《海牙规则》关于承运人的责任和免责 3.4.3 三个国际公约的差别 3.4.4 中国海商法 3.5 班轮公会 3.5.1 班轮公会的概念 3.5.2 班轮公会采取的主要措施 3.5.3 班轮公会行动守则公约 3.6 班轮运价 3.6.1 班轮运价特点 3.6.2 班轮运价计算标准 第4章 租船运输业务 第5章 集装箱运输 第6章 承运人与托运人的责任、货运事故处理 第7章 海运代理 第8章 国际航运发晨趋势 第9章 国际航运案例 附录1 统一提单的若干法律规则的国际公约 附录2 1978年联合国海上货物运输公约 附录3 中华人民共和国海商法 参考文献 |
内容加载中，请稍后...
商品评论（0条）