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博世精装铂金高性能火花塞FR8DPX(套4只装)

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博世精装铂金高性能火花塞FR8DPX(套4只装)

最 低 价:¥240.00

商品名称:博世FR8DPX生产厂家:博世商品产地:德国商品毛重:0.195上架时间:2010-4-28 19:13:18价格举报:如果您发现有比京东价格更低的,欢迎举报纠错信息:如果您发现商品信息不准确,欢迎纠错

商品详情

型号:FR8DPX
螺纹尺寸M:14mm
螺钉螺纹长度:19.0mm
热值:8
电极数:1
材质:合金特级
条形码:4047024059870
适用车型:
国产 - 东南汽车 - 富利卡Freeca 2.0i【2000.03--至今】EQ491I
国产 - 东南汽车 - 富利卡Freeca 2.0i【2003.07--至今】4G63S4M
德系 - 大众 - 宝来Bora 1.6i【2001.12-2006.06】BJH
德系 - 大众 - 捷达Jetta 1.6 CEX.CEX【1998.10--1999.12】ANL
德系 - 大众 - 捷达Jetta 1.6i CI GI CIX GIX【1999.10--2007.02】ATK
德系 - 大众 - 捷达Jetta 1.6i KingGT.GTXAT【1998.05--2002.01】AHP
德系 - 大众 - 桑塔纳2000Santana2000 1.8i GSi.8v【1998.02--2000.12】AJR
德系 - 大众 - 桑塔纳2000Santana2000 1.8i【2000.11--2004.01】AYJ
德系 - 大众 - 桑塔纳3000志俊Santana3000 1.8i【2004.01--04.10】AYJ
德系 - 大众 - 桑塔纳3000志俊Santana 1.8i【2004.03--至今】BKT
德系 - 大众 - 桑塔纳3000志俊santana3000 1.8i【2004.03--至今】BKU
德系 - 大众 - 高尔夫Golf IV1.6i【2003.07-至今】AWB
国产 - 奇瑞 - 东方之子Eastar 2.0i【2003.04--至今】4G63S4M
国产 - 奇瑞 - 瑞虎3TIGGO 2.0i【2005.03--至今】4G63S4M
国产 - 长丰汽车 - 猎豹猎豹 2.4i 4WD
国产 - 红旗 - 世纪星世纪星 2.0
日韩 - 马自达 - 福美来Family 1.8i【2002.07--2007.02】FP
德系 - 奔驰 - 奔驰S级S 600【1993.06--1998.09】M 120.980.982
德系 - 奔驰 - 奔驰S级S 600【1993.06--1998.09】M 120.980.982
德系 - 奔驰 - 奔驰S级S 500【1998.10--2005.08】M 113.960
德系 - 奔驰 - 奔驰E级E 240【1997.09--1999.06】M 112.911
德系 - 奔驰 - 奔驰S级S 320【1998.10--2002.08】 M 112.944
德系 - 奔驰 - 奔驰S级S 280 【1999.01--2002.08】M 112.922
德系 - 奔驰 - 奔驰SLK级SLK 320【1999.06--2004.03】 M 112.947
德系 - 奔驰 - 奔驰E级E 240【2000.09--2002.03】M 112.914
德系 - 奔驰 - 奔驰S级S 350【2002.09--2005.08】M 112.972
德系 - 奔驰 - 奔驰ML级ML 320[1998.03-2002.07]M 112.942
德系 - 奔驰 - 奔驰ML级ML 350[2002.08-2003.01]M 112.970
德系 - 奔驰 - 奔驰SL级SL 500【2001.10--2005.12】M 113.963
德系 - 奔驰 - 奔驰E级E 240【2002.03--2005.03】M 112.913
德系 - 奔驰 - 奔驰E级E 320【2002.03--2005.03】M 112.949
德系 - 奔驰 - 奔驰SL级SL 350【2003.03--2005.12】M 112.973
德系 - 奔驰 - 奔驰CLKCLK 240 Cabrio【2003.02--20053.03】 M 112.912
欧系 - 菲亚特 - 派力奥Palio 1.2MPI 8V【2002.06--至今】188A4.000
欧系 - 菲亚特 - 派力奥Palio 1.3i MPI 16V【2003.01--2007.02】188A 5.000
欧系 - 菲亚特 - 派力奥Palio Weekend 1.3iMPI 16V【2003.06--2007.02】188A 5.000
欧系 - 菲亚特 - 派力奥Palio Weekend 1.3iMPI 18V【2003.07--2007.02】188A 4.000

博世独有的纯铂金技术,实现优质点火性能

纯铂金技术 —— 纯铂金中心电极采用“热熔”技术,可快速达到自清洁温度,保证迅速起动,平稳加速和高度燃油经济性。
更低点火电压要求 —— 无论在冷热极端气候下均可保证可靠起动,以及极高的点火成功率。
出厂间隙设置 —— 电极间隙在火花塞整个使用过程中保持不变,无需重新调整。

使用指南:








 
注意事项:

火花塞拆装注意事项
1)拔下高压线接头时应轻柔,操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体,否则会破坏火花塞密封性能。
2)发动机冷却后方可拆卸,当旋松所要拆卸的火花塞后,用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物,以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
3)螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁,干燥无油污,否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
4)安装时,先用套筒将火花塞对准螺孔,用手轻轻拧入,拧到约螺纹全长的1/2后,再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅,应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质,切不可盲目加力紧固,以免损伤螺孔,殃及缸盖,特别是铝合金缸盖。
5)应按要求力矩拧紧,过松会造成漏气,过紧使密封垫失去弹性,同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫,遵守拧紧力矩尤显重要。
6)4缸发动机购买1套即可,8缸两套,12缸3套。


1*4只(塑封)

本产品质保期为:无
品牌官方网站:http://www.bosch.com.cn

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