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博世精装铂金高性能火花塞FR8NP(套4只装)

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博世精装铂金高性能火花塞FR8NP(套4只装)

最 低 价:¥259.00

原   价:¥480.00

商品名称:博世FR8NP生产厂家:博世商品产地:德国商品毛重:0.195上架时间:2010-4-28 19:14:04价格举报:如果您发现有比京东价格更低的,欢迎举报纠错信息:如果您发现商品信息不准确,欢迎纠错

商品详情

型号:FR8NP
螺纹尺寸M:14mm
螺钉螺纹长度:19.0mm
热值:8
电极数:1
材质:合金特级
条形码:4047024059962

适用车型:

日韩 - 丰田 - 霸道4.0L GRJ120L 1GR-FE

日韩 - 日产尼桑 - 天籁teana 2.02006.04--2008.02QR20DE

日韩 - 日产尼桑 - 天籁teana 2.3i2004.09--至今】VQ23DE

日韩 - 日产尼桑 - 天籁Teand 3.5i2004.09--至今】VQ35DE

欧系 - 标致 - 标致307307 1.6i 16V2004.06--至今】NFU

欧系 - 标致 - 标致307307 2.0i2000.08--2005.05RFN

国产 - 红旗 - 明仕红旗明仕1.8

国产 - 红旗 - 明仕红旗明仕1.8

欧系 - 雪铁龙 - 爱丽舍Elysee 1.6i 16v2003.01--至今】

欧系 - 雪铁龙 - 毕加索新萨拉毕加索2.0 L手动档

欧系 - 雪铁龙 - 塞纳赛纳2.0i2003.05-2007.02RFM

欧系 - 雪铁龙 - C5C5 2.0i2004.10--至今】RFJ

欧系 - 雪铁龙 - C2C2 1.6i2003.09--至今】NFU

欧系 - 雪铁龙 - 毕加索新萨拉毕加索2.0 L手动档

欧系 - 雪铁龙 - 毕加索Xsara Picasso 1.8i2000.01--至今】6FZ

欧系 - 雪铁龙 - C5C5 2.0i2001.03--2004.09RFN

欧系 - 标致 - 标致307307 2.0i2000.08--2005.05RFN

欧系 - 标致 - 标致607607 2.2i 16V2000.03--2004.113FZ

欧系 - 标致 - 标致307 - 全部车型

欧系 - 雪铁龙 - 世嘉 - 全部车型

欧系 - 雪铁龙 - 凯旋 - 全部车型

欧系 - 标致 - 标致206206 1.6i2006.01--至今】TU5JP4

博世独有的纯铂金技术,实现优质点火性能

纯铂金技术 —— 纯铂金中心电极采用“热熔”技术,可快速达到自清洁温度,保证迅速起动,平稳加速和高度燃油经济性。
更低点火电压要求 —— 无论在冷热极端气候下均可保证可靠起动,以及极高的点火成功率。
出厂间隙设置 —— 电极间隙在火花塞整个使用过程中保持不变,无需重新调整。

使用指南:


 

适用车型:

日韩 - 丰田 - 霸道4.0L GRJ120L 1GR-FE

日韩 - 日产尼桑 - 天籁teana 2.02006.04--2008.02QR20DE

日韩 - 日产尼桑 - 天籁teana 2.3i2004.09--至今】VQ23DE

日韩 - 日产尼桑 - 天籁Teand 3.5i2004.09--至今】VQ35DE

欧系 - 标致 - 标致307307 1.6i 16V2004.06--至今】NFU

欧系 - 标致 - 标致307307 2.0i2000.08--2005.05RFN

国产 - 红旗 - 明仕红旗明仕1.8

国产 - 红旗 - 明仕红旗明仕1.8

欧系 - 雪铁龙 - 爱丽舍Elysee 1.6i 16v2003.01--至今】

欧系 - 雪铁龙 - 毕加索新萨拉毕加索2.0 L手动档

欧系 - 雪铁龙 - 塞纳赛纳2.0i2003.05-2007.02RFM

欧系 - 雪铁龙 - C5C5 2.0i2004.10--至今】RFJ

欧系 - 雪铁龙 - C2C2 1.6i2003.09--至今】NFU

欧系 - 雪铁龙 - 毕加索新萨拉毕加索2.0 L手动档

欧系 - 雪铁龙 - 毕加索Xsara Picasso 1.8i2000.01--至今】6FZ

欧系 - 雪铁龙 - C5C5 2.0i2001.03--2004.09RFN

欧系 - 标致 - 标致307307 2.0i2000.08--2005.05RFN

欧系 - 标致 - 标致607607 2.2i 16V2000.03--2004.113FZ

欧系 - 标致 - 标致307 - 全部车型

欧系 - 雪铁龙 - 世嘉 - 全部车型

欧系 - 雪铁龙 - 凯旋 - 全部车型

欧系 - 标致 - 标致206206 1.6i2006.01--至今】TU5JP4


注意事项:

火花塞拆装注意事项
1)拔下高压线接头时应轻柔,操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体,否则会破坏火花塞密封性能。
2)发动机冷却后方可拆卸,当旋松所要拆卸的火花塞后,用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物,以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
3)螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁,干燥无油污,否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
4)安装时,先用套筒将火花塞对准螺孔,用手轻轻拧入,拧到约螺纹全长的1/2后,再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅,应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质,切不可盲目加力紧固,以免损伤螺孔,殃及缸盖,特别是铝合金缸盖。
5)应按要求力矩拧紧,过松会造成漏气,过紧使密封垫失去弹性,同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫,遵守拧紧力矩尤显重要。
6)4缸发动机购买1套即可,8缸两套,12缸3套。


1*4只(塑封)

本产品质保期为:无
品牌官方网站:http://www.bosch.com.cn

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