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| 中国航空博物馆飞行技术顾问兼航空史研究员，中国航空史研究会副秘书长。
1932年生，籍贯北京。1947年参加中国共产党领导的革命工作，曾在中共北京市委任干事、秘书等职务。 1955年参加空军，毕业于空军第六飞行学院。长期从事飞行教学工作。既是一名优秀的飞行员，又是一名出色的飞机气动工作者。1969年提出“抬”式飞机气动设计概念，与此相关的试验和研究工作于1975年，被列入国家重点科研项目，其研究成果已获得国家专利。 1987年离休后，参加创建中国航空博物馆，主持编研室工作。对航空博物馆软件建设作出了重要贡献；对飞机文物的等级划分具有独创的见解。 曾编写和翻译多种飞行教材200余万字；撰有中国航空博物馆飞机展品的英文解说词和编译了大量反映世界各国航空博物馆情况的消息简报；在国内外航空刊物上发表过200余篇文章。著有《中国名机珍藏》等书籍。 |
| 引言 第一章 飞机发明前的探索（1490-1898） 模仿飞鸟 气球升空 固定机翼 旋翼直升机 滑翔机飞机 唐普勒 莫扎依斯基 阿代尔 第二章 实现动力飞行（1899-1913） 飞机的发明权之争 先进的动力装置 安定性和操纵性 航空先驱者们 莱特兄弟 寇蒂斯 布莱里奥 西科尔斯基 第三章 军事航空的兴起（1914-1918） 飞机登上战争的舞台 歼击的发展 轰炸机和强击机的出现 航空技术的进步 索普威思 福克尔 第四章 民用飞机的诞生（1919-1926） 民用航空的萌芽 民航飞机的出现 欧洲，军转民用 美国，后来居上 德国，另壁蹊径 中国，不甘落后 航空科研方兴未艾 德·哈维兰 汉德利·佩奇 容克斯 卡普罗尼 第五章 航空科技的飞跃（1927-1932） 飞行纪录日新月异 飞机设计不断变革 航空仪表空前发展 动力装置长足进步 瑞安 道尼尔 图波列夫 第六章 燃烧的天空（1933-1945） 大战的序幕 活塞式战斗机的发展 轰炸机的革命 现代运输机的雏形 呼唤新一代飞机 梅塞施米特 道格拉斯 北美航空公司 三菱重工业公司 第七章 进入喷气时代（1946-1966） 喷气机的诞生 第一代实用的喷气式战斗机 突破“音障” 后掠机翼 “彗星”之谜 末代活塞式客机 亨克尔 米高扬 达索 维克斯公司 第八章 开拓广阔的飞行领域（1967-1989） 第九章 智能化飞机（1990-2000） 第十章 新世纪的飞机（2001—） |
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