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| 第1章 飞机电传操纵系统的最优二次型设计 1.1 现代控制方法在电传系统设计中的应用 1.2 最优二次型调节器设计方法 1.2.1 基本方法 1.2.2 模型跟踪最优二次型方法 1.2.3 计算机控制系统（采样系统）的LQR方法 1.3 数学电传系统LQR设计 1.3.1 纵向系统控制律设计 1.3.2 横测向系统的最优控制律设计 1.4 频域加权最优二次型方法 1.4.1 频域加权法的基本原理 1.4.2 飞机纵向电传系统控制律设计举例 参考文献 第2章 综合飞行/火力控制系统 2.1 综合飞行/火力控制系统基本组成及特点 2.2 系统坐标选择及定义 2.3 机载目标状态估计器设计 2.3.1 跟踪坐标系的选择 2.3.2 机动目标模型 2.3.3 估计器模型的建立与滤波 2.4 火力控制系统建模 2.4.1 空一空机炮模态 2.4.2 空一空导弹模态 2.4.3 空一地轰炸模态 2.5 综合飞行/火力控制对飞行控制系统的要求 2.6 综合飞行/火力控制系统耦合控制律设计及系统仿真 2.6.1 空一空机炮模态 2.6.2 空一空导弹模态 2.6.3 空一地轰炸模态 2.7 超控耦合器的设计 2.7.1 超控耦合器的功能定义 2.7.2 超控耦合器的结构设计 2.7.3 可调增益K的设计 2.7.4 超控耦合器的逻辑关系设计 2.8 小结 参考文献 第3章 综合飞行/推进控制系统 3.1 推进系统的几何结构和控制参数 3.1.1 航空发动机 3.1.2 进气道 3.1.3 尾喷管 3.2 性能导优控制 3.2.1 性能导优控制系统的组成及原理 3.2.2 性能导优控制系统的效益及分析 …… 第4章 飞行管理系统 第5章 低空突防系统 第6章 舰载飞机自动着舰导引系统 第7章 大迎角超机动飞行控制系统 第8章 光传飞行控制系统 参考文献 |
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