| 本教材内容包括基于通信的列车控制CBTC系统、运营组织与调度集中系统。素材主要来源于两大部分：一部分来自《基于通信的轨道交通运行控制》主要作者在日本期间参加日本东京工业大学、日本国铁JR公司与日立信号系统与设备公司合作研发项目的过程中，收集的大量相关资料，本教材部分内容为期问的研究成果；另一部分来源于作者在国内参加的科研教学活动，其中的典型CBTC系统应用素材主要为国内外实际应用案例。 |
| 总序 前言 0 绪论 0.1 CBTC系统概述 0.2 CBTC系统的发展 0.2.1 国外CBTC的发展 0.2.2 国内CBTC的发展 0.3 CBTC系统的信息传输 0.4 CBTC系统中关键技术和规范 1 列车控制系统 1.1 正ATC系统概述 1.1.1 国外列车控制系统的发展 1.1.2 国内列车控制系统的发展 1.1.3 列车控制系统的发展趋势 1.1.4 我国发展ATC的思路 1.2 轨道交通ATC系统 1.2.1 城市轨道交通信号系统的组成 1.2.2 列车自动防护(ATP)子系统 1.2.3 列车自动运行(ATO)子系统 1.2.4 列车自动运行(ATS)子系统 1.2.5 城市轨道交通ATC系统总体解决方案 1.2.6 国外典型列车控制系统简介 2 轨道交通运输组织 2.1 运输组织概要 2.1.1 运输组织的基本目标 2.1.2 客流计划 2.1.3 全日行车计划 2.1.4 车辆配备计划 2.1.5 列车交路计划 2.2 列车运行图 2.2.1 列车运行图的功能 2.2.2 列车运行图的图形表示方法 2.2.3 列车运行图的分类 2.2.4 城市轨道交通通过能力 2.2.5 城市轨道交通列车运行图的编制 2.3 运输组织与列车控制系统的相互关系 2.3.1 列车追踪间隔时间 2.3.2 CBTC实现对列车运行的控制 2.3.3 列车控制系统与列车追踪间隔时间的关系 3 CBTCC技术基础 3.1 无线信息传输技术 3.1.1 无线系统的组成与结构 3.1.2 OFDM技术 3.1.3 扩频技术 3.1 4 跳频技术 3.1.5&nb |
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